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 M4 G&P

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DFW

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MessageSujet: M4 G&P   Dim 9 Mai - 16:13

suite au probleme que j'ai eu avec mon m4 a la derniere partie j'ai démonté la replique et ouvert la gearbox

le ressort de l'anti retour a cassé net il n'y a plus la petite pate qui se cale sur le bec de l'anti retour et (l'anti retour a du jeu sa sa me semble bizarre) scratch

tant que j'y suis je vais changer le cablage Wink

(pour informé gatts c'est un moteur M140 )

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Gatts

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Dim 9 Mai - 20:55

thank you Death.

On est dans le même ca, j'ai upgradé la gerbox se weekend et je m'en suis mordu les doigts, mais sa marche, juste le moteur qui est un peu faiblard pour compresser le ressort.

Je l'ais tellement démonté et remonté que je connais sa par cœur maintenant, en fin si t'a besoin d'aide t'a qu'a demander.

Ps: si tu a besoin de pièces va sur speed game il y a tout d’utile pour gerbox version 2 pour m4
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DFW

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Dim 9 Mai - 20:57

ben des que j'ai la piece

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DFW

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Dim 16 Mai - 2:14

double post lol!

bon nouveau probleme apres avoir tout remonté j'ai une cosse du moteur qui a cassé net j'en avait une 2eme pareil mais elle a cassé aussi maintenant j'en ai plus ou puis-je en trouver?
j'ai fait les boutiques automobile et leroy merlin je n'en ai pas trouvé d'aussi fine

please help Sad

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Fashion

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Dim 16 Mai - 2:32

Modélisme, je pense que c'est plus petit que de l'automobile Laughing
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DFW

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Dim 16 Mai - 19:03

je suis obliger d'attendre mardi c'est pas ouvert avant

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Dreizehn

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 9:35

ou alors système "D", avec un petit fer à souder, et du fil d'étain très fin...

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Gatts

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 11:10

Tu a cassé 2 crosses sur ta m4 Shocked
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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 14:01

pour repondre a dreizehn hors de question de souder sur le moteur

pour repondre a gatts pas des crosses des cosses celle que je t'avait dit elle a du jeu ben pas manqué elle a cassé net

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 16:26

Pas soudé sur le moteur, tu ressoude juste la cosse sur son fil. Mais bon c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de place par la-bas ^^
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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 16:29

je ne peux pas resouder la cosse sur le fil elle a cassé a la partie la plus fine et donc impossible a réparer

j'ai trouvé une cosse plus epaisse et un poile plus grosse fo que j'essaye avec

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 17:26

Ah j'ai mal lu Embarassed
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greed

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 18:16

Si j'ai bien pigé je te ramène un moteur et un anti retours.

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 18:44

tu me ramene rien du tout greed je gere

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Lun 17 Mai - 19:34



Comme tu veut. Smile

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Ven 28 Mai - 21:00

bon tout est remonté sauf la crosse j'ai un probleme de masse j'ai verifier le cablage j'ai rien vu de special une fois la crosse demonté sa marche dès que je la remonte je grille un fusible resultat il me reste en tout et pour tout un seul fusible Sad

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 17:58

M4 réparé manque plus qu'a trouver des fusibles 30A Laughing

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 18:12

t'a qu'a a mettre un bou d'alu. lol!
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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 18:18

comme j'ai apris au lycée si il y a un fusible c'est pas pour décorer sinon sa se serait Wink

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 18:48

si si je t'assure sa marche c'est une astuce de manouche. lol!
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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 19:00

j'ai pas dit que sa marchais pas je dis que tu vas dégrader soit les fils soit autre chose test sur ta voiture et tu verras Wink

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 19:12

pas eu le temp elle a deja cramé lol!
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Hawk

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 21:07

il a pas dit je suis passé dans le coin :

tank 2
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Gatts

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MessageSujet: Re: M4 G&P   Jeu 3 Juin - 21:38

lol!
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MessageSujet: Re: M4 G&P   Ven 23 Juil - 17:32

probleme de chauffe exessif des fils coté moteur et batterie je n'arrive pas a cerné le probleme je pense qu'il y a quelque chose qui fait masse mais je ne trouve pas quoi si quelqu'un a une idée
sachant que je n'ai démonté que la poigné et donc sortie et remonté le moteur

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